30 voor elkaar

Waarom kiest Heemstede voor 30 km/u?

We kiezen voor 30 km/u omdat het veiliger en prettiger is voor onze straten. In woonwijken is 30 km/u al de norm. In sommige wijken is dat zelfs 15 km/u. Met deze stap maken we ook een aantal doorgaande wegen, waar ook mensen wonen, rustiger en veiliger. We verwachten 20 tot 30% minder ongelukken als iedereen zich aan de nieuwe maximumsnelheid houdt (SWOV). Als er toch een ongeluk plaats vindt, is dat minder ernstig. Bestuurders hebben met een maximumsnelheid van 30 km/u meer tijd om te reageren. De wegen die 30 km/u worden zijn in 2021 vastgesteld in het Wegcategoriseringsplan (WCP). 

Wanneer is de maximumsnelheid van 30 km/u op deze wegen ingevoerd?

De invoering was op 14 januari 2026. 

Welke wegen kregen op 14 januari een maximumsnelheid van 30km/u?

• Lanckhorstlaan
• Zandvoortselaan
• Glipperweg
• Sportparklaan
• Javalaan
• Kerklaan
• Provinciënlaan
• Leidsevaartweg (komgrens Bennebroek-Manpadslaan)
• Cruquiusweg (parallelweg noordzijde) 

Per 24 februari hebben ook de volgende wegen maximumsnelheid van 30 km/u:

• Van Merlenlaan
• Camplaan West
• Valkenburgerlaan Noord
• Raadhuisplein (tussen van Merlenlaan en Hendrik de Keyserlaan)

Waarom plaatst de gemeente 30km/u borden op deze wegen? 

De standaard maximumsnelheid binnen de bebouwde kom is 50 km per uur.  Wanneer er een andere maximum snelheid geldt moeten er snelheidsborden geplaatst worden. Daarom zijn er op de wegen waar vanaf 14 januari een maximumsnelheid van 30 km per uur geldt bij elke kruising borden geplaatst. 

Er zijn geen einde-30 borden. Hoe weet ik waar ik met 30km/u moet rijden en waar met 50 km/u?

De maximumsnelheid van 30 km/u geldt tot de eerstvolgende zijweg/kruising. Daarom ziet u na de zijwegen/kruisingen een nieuw 30km/u bord staan. Dit betekent dat zodra men een zijweg passeert en er géén 30km/u bord staat, de maximumsnelheid 50km/u is.

Wat is het verschil tussen een zone-30-bord en een 30km/u-bord. 

Een zone is een begrensd gebied. Zones zijn herkenbaar aan de speciale zone-borden. Omdat het een begrensd gebied is, wordt aangegeven waar je een zone in- of uitrijdt.  Niet-zoneborden, zoals enkel het bord 30 km/u, gelden uitsluitend voor een wegvak. Wegvakken worden begrensd door kruisingen. Dus de maatregel (snelheid) op gewone (niet-zone) verkeersborden, wordt automatisch beëindigd bij elke kruising, óf door een bord halverwege het wegvak dat de maatregel actief beëindigt of vervangt. Bv een ‘einde bord’ of een andere max snelheid. Wordt de maximumsnelheid ook aangepast in de navigatiesystemen? Ja, de maximumsnelheid hebben we aangepast in het beheersysteem. Alle grote navigatiesystemen zijn van de snelheidsverlaging op de hoogte. Het kan per navigatiesysteem verschillen hoelang het duurt voordat de nieuwe maximumsnelheid is geïmplementeerd.

Er zijn ook inwoners die graag 30 km/u in hun straat willen, maar daar blijft het 50. Hoe zit dat?

Er zijn uitzonderingen op de nieuwe norm van 30 km/u in Heemstede. Om de bereikbaarheid van Heemstede zo goed mogelijk te houden blijft er op een aantal wegen een maximumsnelheid van 50 of 60 km/u gelden. De inrichting van deze wegen voldoet aan de inrichtingseisen horende bij deze snelheden. 

Hoe volgen we de effecten van de invoering van 30km/u? 

In het eerste jaar na de invoering van de nieuwe maximumsnelheid gaat de gemeente deze wegen monitoren. Dit doen we op een aantal momenten met telslangen. Daarnaast beschikken we over zogeheten floating car data, dit zijn (anonieme) verkeersgegevens die continu worden verzameld uit bijvoorbeeld navigatiesystemen. Hieruit kan bijvoorbeeld de gereden snelheid op een weg worden afgelezen. 

Wat doet de gemeente om de snelheid te verlagen?

De gemeenteraad heeft op 2 oktober het uitvoeringsplan “Samen naar 30km/u” vastgesteld. In dit plan wordt beschreven dat er verschillende snelheidsremmende maatregelen worden genomen om de snelheid van het verkeer te verlagen. Denk hierbij aan het plaatsen van borden, markering, verhoogde zebrapaden, drempels, uitritconstructies en het verbreden van fietsstroken. Het uitvoeringsplan is te lezen op www.heemstede.nl.

Wat gebeurt er met mijn melding indien er harder dan 30km/u gereden wordt? 

U kunt gewoon meldingen blijven doen bij de gemeente op de manier zoals u gewend bent via www.heemstede.nl. Uw melding wordt behandeld door de bijbehorende afdeling. Uw melding zal indien van toepassing ook worden meegenomen in het monitoring/evaluatie proces.

Wordt er gehandhaafd? 

Nee, er wordt door de politie niet gehandhaafd op de maximumsnelheid van 30km/u op deze wegen. Ook de handhavers van de gemeente zijn op dit moment niet bevoegd om te handhaven op deze maximumsnelheid. 

Worden er flitspalen geplaatst? 

Flitspalen worden niet door de gemeente geplaatst. Deze bevoegdheid ligt bij het OM. 

Wat is het effect op de luchtkwaliteit?

Auto’s met een verbrandingsmotor stoten schadelijke stoffen uit die de luchtkwaliteit verslechteren. Hoewel de motor bij 30 km/u minder efficiënt draait dan bij 50 km/u, rijdt verkeer met 30 km/u gelijkmatiger en remt of accelereert minder vaak. Juist  het remmen en optrekken zorgt voor meer uitstoot. Hierdoor kan in praktijk 30 km/uur toch leiden tot lagere uitstoot en minder geluidshinder. Dit is echter de theorie. In andere steden waar 30km/u is ingevoerd zijn metingen gedaan om de impact op de luchtkwaliteit te onderzoeken. Uit deze metingen is gebleken dat er geen positieve of negatieve impact van de maatregel was op de luchtkwaliteit. De luchtkwaliteit is min of meer gelijk gebleven.