30 voor elkaar

Waarom kiest Heemstede voor 30 km/u?

We kiezen voor 30 km/u omdat dit veiliger is. Bij een lagere snelheid heeft een bestuurder meer tijd om te reageren. Ook is de remweg korter en zijn de gevolgen van een ongeluk vaak minder ernstig.

In woonwijken geldt al langer 30 km/u. Sinds 2026 geldt deze snelheid ook op een aantal belangrijke verbindingswegen in Heemstede. Zo maken we onze straten veiliger en prettiger.

Wanneer is 30 km/u op deze wegen ingevoerd?

Op 14 januari 2026 is op 9 verbindingswegen de maximumsnelheid verlaagd naar 30 km/u.

Vanaf 24 februari kwamen daar nog 4 wegen bij. Op de Cesar Francklaan geldt sinds eind maart ook 30 km/u. Na de herinrichting van de Johan Wagenaarlaan gaat daar ook 30 km/u gelden.

Op welke wegen geldt een maximumsnelheid van 30km/u?

Op verschillende belangrijke wegen in Heemstede is de maximumsnelheid verlaagd van 50 naar 30 km/u. Bovenaan deze pagina vindt u een overzicht van alle aangepaste wegen. Op de kaart kunt u zien waar 30 km/u geldt.

Waarom staan er zoveel 30 km/u-borden?

Binnen de bebouwde kom is 50 km/u normaal gesproken de maximumsnelheid. Als een andere snelheid geldt, moet dit met verkeersborden worden aangegeven.

Een gewoon 30 km/u-bord geldt tot de volgende kruising. Daarom staat na een kruising vaak opnieuw een 30 km/u-bord.

Hoe weet ik waar 30 km/u geldt?

Een gewoon 30 km/u-bord geldt tot de eerstvolgende zijweg of kruising.

Na een kruising staat daarom opnieuw een 30 km/u-bord als daar nog steeds 30 km/u geldt. Staat er na de kruising geen nieuw 30 km/u-bord? Dan geldt daar in principe weer de normale maximumsnelheid.

Wat is het verschil tussen een zone-30-bord en een 30km/u-bord?

Een zone-30-bord geldt voor een heel gebied. De snelheid van 30 km/u blijft gelden totdat u een bord ziet dat het einde van de zone aangeeft.

Een gewoon 30 km/u-bord geldt voor één deel van de weg. Bij de volgende kruising eindigt die maximumsnelheid. Daarna moet opnieuw met een bord worden aangegeven welke snelheid geldt.

Waarom hangt soms 'einde zone 30' boven een bord 30 km/u?

De twee borden betekenen iets anders.

Het bord 'einde zone 30' geeft aan dat u de 30 km/u-zone verlaat. Het gewone 30 km/u-bord daaronder geeft aan dat u op de weg daarna nog steeds maximaal 30 km/u mag rijden.

Daarom kunnen de twee borden direct bij elkaar staan.

Wordt de maximumsnelheid ook aangepast in navigatiesystemen?

Ja. De gemeente heeft de nieuwe maximumsnelheden doorgegeven via het beheersysteem. Grote navigatiesystemen kunnen deze gegevens gebruiken.

Het kan per navigatiesysteem verschillen hoe snel de nieuwe maximumsnelheid zichtbaar is.

Waarom blijft op sommige wegen 50 of 60 km/u gelden?

Niet op iedere weg kan dezelfde maximumsnelheid gelden. Op sommige wegen blijft 50 of 60 km/u nodig om Heemstede goed bereikbaar te houden.

Deze wegen zijn ingericht voor die hogere snelheid.

Waarom zijn op sommige wegen gele lijnen aangebracht?

De gele lijnen horen bij de GOW30-markering. Ze laten de rijbaan smaller lijken. Dit helpt bestuurders om rustiger te rijden.

Meer hierover leest u bij het onderdeel Wegaanpassingen hierboven.

Wat doet de gemeente om de snelheid te verlagen?

We passen wegen op verschillende manieren aan. Bijvoorbeeld met:

• duidelijke verkeersborden;
• GOW30-markering, zoals gele belijning;
• drempels;
• verhoogde zebrapaden;
• aangepaste inritten;
• bredere fietsstroken.

Niet iedere weg krijgt dezelfde maatregelen. We kijken per weg wat nodig en mogelijk is. De aanpassingen worden in 2026 en 2027 uitgevoerd.

Waarom wordt niet iedere weg helemaal opnieuw ingericht?

Het is niet mogelijk om alle wegen tegelijk opnieuw in te richten. Dat kost veel geld en tijd.

Bij groot onderhoud bekijken we daarom per weg welke grotere aanpassingen nodig zijn. In de tussentijd nemen we kleinere maatregelen om de snelheid te verlagen en de verkeersveiligheid te verbeteren. 

Hoe onderzoekt de gemeente wat het effect is van 30 km/u?

We meten op verschillende momenten hoe hard er wordt gereden en hoeveel verkeer er over de wegen rijdt. Hiervoor gebruiken we onder andere telslangen en anonieme verkeersgegevens.

Ook meten we opnieuw nadat maatregelen op straat zijn uitgevoerd. Zo kunnen we vergelijken wat er verandert.

Met deze gegevens onderzoeken we wat het effect is van de nieuwe maximumsnelheid en de aanpassingen aan de wegen.

Kan ik een melding doen als er te hard wordt gereden?

Ja. U kunt een melding doen bij de gemeente via het contactformulier(Verwijst naar een externe website).

We bekijken de melding en nemen deze waar nodig mee bij het volgen en beoordelen van de verkeerssituatie.

Wordt er gehandhaafd op 30 km/u?

Op dit moment handhaaft de politie niet op de maximumsnelheid van 30 km/u op deze wegen. De handhavers van de gemeente mogen hier ook niet op snelheid handhaven.

Komen er flitspalen?

De gemeente bepaalt niet waar flitspalen komen. Dit besluit wordt genomen door het Openbaar Ministerie (OM).

Wat is het effect van 30 km/u op de luchtkwaliteit?

Auto's met een verbrandingsmotor stoten schadelijke stoffen uit. Bij 30 km/u verbruikt een auto niet altijd minder brandstof dan bij 50 km/u. Wel kan het verkeer bij een lagere snelheid gelijkmatiger rijden. Bestuurders hoeven dan minder hard te remmen en op te trekken.

Uit metingen in andere steden waar 30 km/u is ingevoerd, bleek geen duidelijk positief of negatief effect op de luchtkwaliteit. De luchtkwaliteit bleef ongeveer gelijk.