Vragen en opmerkingen over parkeeronderzoek
Scroll de tabel horizontaal om meer te zien
| Vraag/opmerking/zorg | Reactie gemeente |
|---|---|
| De meetmomenten zijn op het verkeerde moment gedaan (datum en tijdstip). Daarnaast zijn er nu geen activiteiten bij HFC-voetbal en Sint Jacob in de Hout. Aangeven is dat 14-15 uur te vroeg is, omdat het nu het drukst is rond 17 uur i.v.m. de naschoolse opvang. | Voor de gekozen meetmomenten hebben we rekening gehouden met de toekomstige situatie. Het drukste moment ligt dan tussen 14-15 uur, vanwege de schooltijden van de Crayenesterschool. Ook wordt de naschoolse opvang fors verkleind. Er is besloten het onderzoek in november te herhalen. Tijdens de winterperiode, wanneer het donker en regenachtig is, kan de situatie anders zijn. |
| De methodiek sluit niet aan bij de werkelijke situatie: er zullen in een korte periode meer auto’s aanwezig zijn dan waar de formules rekening mee houden. | De methodiek is gebaseerd op het drukste uur, spitstijd. Dan zijn bewoners nog deels thuis en beginnen ouders hun kinderen naar school te brengen. Tijdens dit drukste uur gaat de formule uit van het gelijktijdig brengen van kinderen binnen 20 minuten. De verkeerssituatie rondom haal- en brengmomenten nabij de scholen in Heemstede is niet anders dan bij andere scholen in Nederland. Deze formule, gebaseerd op jarenlange ervaring, volstaat dan ook. |
| Bij de parkeerplekken in parkeervak B (Bronsteeweg noord) staat niet duidelijk aangegeven dat je daar mag parkeren. | Binnen 30 km/uur zones mag meestal op de rijbaan geparkeerd worden. Op dit wegvak mag dat ook, aan de kant van de sloot. Bij in- en uitritten staan, zogenaamde witte haakjes om te laten zien dat deze plekken vrij en bereikbaar moeten blijven. Wij kijken of dit nog duidelijker gemaakt kan of moet worden. |
| De constatering dat er deels geparkeerd wordt met twee wielen op de stoep laat zien dat de weg smal is. Dit foutparkeren wordt gedoogd, worden deze plekken wel meegerekend? | De parkeerplekken waarop fout werd geparkeerd zijn meegerekend als een parkeerplek waarop een auto geparkeerd stond. Het zijn ook aangewezen plekken en ze tellen mee in de parkeerbalans. |
| De inventarisatie geeft nog geen beeld van het aantal toekomstige verkeersbewegingen en wat dit betekent voor de doorstroming en de veiligheid. Is het mogelijk om dit via een verkeerssimulatie zichtbaar te maken? | We kijken of dit mogelijk is voor wat betreft de verkeersdoorstroming. |